面對國內鐵礦石供應吃緊，以及國際礦價大幅下跌，印度鐵礦石進口激增。除JSW外，塔塔鋼鐵公司也加入進口鐵礦石的行列，是其投產(chǎn)100多年來的首次進口。

　　塔塔鋼鐵公司位于恰爾肯德廠邦的Jamshedpur廠成立于1907年，自投產(chǎn)起，所需鐵礦石原料一直來自于自有礦山。目前問題的出現(xiàn)是在礦業(yè)部7月份通告修改1960礦產(chǎn)特許規(guī)則之后，此導致奧里薩邦(Odisha)和恰爾肯德邦(Jharkhand)邦逾40家礦山關閉，加劇了國內原本的供應短缺。過去兩年，印度政府限制非法開采已致主要的礦石生產(chǎn)地卡納塔克邦(Karnataka)和果阿邦(Goa)的礦山關閉。

　　塔塔鋼鐵在Jharkhand邦和Odisha邦擁有3家礦山，年產(chǎn)能約2200萬噸，而大量又來自于Odisha邦。該公司Jamshedpur廠的粗鋼年產(chǎn)能970萬噸，為維持正常生產(chǎn)，目前每天都有礦石進口。除從澳大利亞進口外，其余從國營礦山公司(NMDC)采購。該公司稱，如果其自有礦山不能很快恢復生產(chǎn)，礦石進口還將增加，恢復生產(chǎn)后則將停止進口。

　　據(jù)SteelMint統(tǒng)計，今年4-11月份，印度鐵礦石進口達676萬噸創(chuàng)紀錄水平，塔塔鋼鐵進口接近100萬噸，JSW進口鐵礦石460萬噸。若目前礦山生產(chǎn)不能很快恢復的話，本財年印度礦石進口將達到1100-1200萬噸。目前南非為印度礦石進口的主要來源國，占進口量的逾40%，澳大利亞占15%。

　　盡管印度鐵礦石進口量增加能夠吸收全球一部分新增的鐵礦石產(chǎn)能，有助于維持礦價平穩(wěn)，但并不能夠完全彌補中國需求的減少。摩根士丹利預計，未來3年全球海運鐵礦石供應將增約3.30億噸，遠超僅1.94億噸的需求增加。

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