韓國現(xiàn)代鋼鐵聲稱，將投資1.48億美元，在韓國西南部的順天建設(shè)一年產(chǎn)能50萬噸熱鍍鋅生產(chǎn)線。新的3號(hào)生產(chǎn)線將使該公司能滿足汽車板長期需求增長。
　　現(xiàn)代鋼鐵目前在順天有兩條熱鍍鋅生產(chǎn)線，1號(hào)生產(chǎn)線建于1999年，年產(chǎn)能45萬噸，2號(hào)生產(chǎn)線建于2012年，年產(chǎn)能30萬噸，待3號(hào)生產(chǎn)線建成后，將能適應(yīng)國內(nèi)汽車板長期需求的增加。另外，該公司還計(jì)劃投資1388億韓元，在順天建自動(dòng)化包裝設(shè)備和一個(gè)高層倉庫，希望大限度地提高其生產(chǎn)效率。
　　考慮到鋼價(jià)繼續(xù)上漲和進(jìn)入需求旺季，現(xiàn)代鋼鐵預(yù)計(jì)2季度銷量回升，該公司將努力加大高附加值產(chǎn)品的銷售，改善利潤結(jié)構(gòu)。
　　冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。