昨日(13日)公布的中國3月外貿(mào)數(shù)據(jù)大幅好轉(zhuǎn)，推動風險資產(chǎn)走高，全球股市收復年初以來全部失地。在市場歡欣鼓舞的背后，卻還有人怎么都開心不起來，特別是海外鋼鐵廠。
　　中國海關(guān)總署昨日公布的數(shù)據(jù)顯示，按美元計，中國3月出口同比增11.5%，相較之下，上月則為大跌25.4%。3月鋼材出口則同比猛增30%，至998萬噸，創(chuàng)年內(nèi)新高。一季度鋼材出口則達到2783萬噸，同比漲幅為8%。
　　與中國出口數(shù)據(jù)冰火兩重天的是，國外本已處境艱難的鋼鐵廠則更是如遭棒喝。澳大利亞鋼鐵和鐵礦石供應商Arrium9.27億美元的資本重組計劃慘遭借款人駁回，印度塔塔鋼鐵公司則表示，考慮出售不斷虧損的英國業(yè)務，從而可能導致4萬人失業(yè)。
　　彭博援引ArgonautSecurities分析師HelenLau稱，在與產(chǎn)能過剩作斗爭的過程中，中國不斷從海外鋼鐵廠手中搶走市場份額。
　　這將會導致海外政府和鋼鐵廠的不滿。即便中國內(nèi)需在恢復，國內(nèi)鋼鐵廠依然希望業(yè)務多元化，在能夠出口的情況為何不出口?
　　而內(nèi)需的改善可能也僅是暫時的。中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)上周曾在香港表示，中國的長期鋼鐵需求可能還要萎縮，鋼鐵出口將繼續(xù)保持高位。
　　代表美國鋼鐵廠的華盛頓律所WileyReinLLP在昨日的一份報告中則表示，全球鋼鐵市場如今面臨的危機基本上是因中國而起，但是中國的很多去產(chǎn)能計劃和政策，實際上是在鼓勵甚至補貼產(chǎn)業(yè)升級和持續(xù)增長。
　　這些政策延續(xù)，更可能會讓中國鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量獲得修整并進一步擴張。
　　不過這家律所的說法，可能也僅是出于美國鋼鐵行業(yè)的利益，中國去產(chǎn)能的力度不僅沒有放松，反而仍在加大。
　　據(jù)財新周二報道，由于國內(nèi)大部分企業(yè)不愿主動去產(chǎn)能，過剩產(chǎn)能壓減任務只好在地區(qū)內(nèi)鋼鐵企業(yè)當中“攤派”，即無論產(chǎn)能先進與否，各省至少要壓減各自產(chǎn)能的13.3%，這種等比例化解原則類似“一刀切”。業(yè)內(nèi)稱，這像是回到了計劃經(jīng)濟。