英國鋼鐵行業(yè)危機(jī)進(jìn)一步升級，塔塔鋼鐵(TataSteel)周二(10月20日)將其英國業(yè)務(wù)裁員1200人的決定直接歸咎于大量廉價產(chǎn)品的進(jìn)口，特別是來自中國的鋼鐵產(chǎn)品。

　　僅在本月，被裁撤或是岌岌可危的英國鋼鐵行業(yè)崗位就超過4000個，英國鋼鐵廠商和工會將大部分原因歸于中國。這種事情發(fā)生在當(dāng)前確實(shí)十分糟糕，因?yàn)檠巯抡抵袊鴩抑飨?xí)近平對英國進(jìn)行國事訪問。

　　英國首相卡梅倫(DavidCameron)的發(fā)言人HelenBower周二表示，卡梅倫將與中國國家主席習(xí)近平在倫敦的談話中提及英國鋼鐵行業(yè)“危機(jī)”。

　　Bower稱，英國鋼鐵行業(yè)面臨許多挑戰(zhàn)，來自中國的競爭性價格是鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一，全球產(chǎn)量過剩和鋼鐵價格下跌也構(gòu)成挑戰(zhàn)。

　　伴隨著人民幣的貶值，歐洲和印度的鋼鐵商都開始擔(dān)憂，來自中國的廉價鋼鐵將充斥市場，讓其已經(jīng)微薄的利潤空間遭到進(jìn)一步擠壓。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)合會擔(dān)心，中國廉價鋼鐵將會泛濫歐洲。

　　歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)合會今年8月曾表示，中國鋼鐵行業(yè)如今已經(jīng)存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。中國目前將多余的鐵，低于生產(chǎn)價在歐洲市場傾銷。而人民幣突然貶值，將會助長讓其與歐洲鋼鐵業(yè)間的不公平競爭。

　　在全球16億噸鋼鐵產(chǎn)量中，中國占據(jù)近一半份額。隨著中國經(jīng)濟(jì)增長減速，今年中國鋼鐵出口量料將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1億噸，以幫助消化估計高達(dá)3億噸的閑置產(chǎn)能。

　　據(jù)內(nèi)部人士消息，鑒于近來的人民幣匯率下降，一些中國鋼鐵廠已經(jīng)調(diào)低了鋼價。歐鋼聯(lián)合會表示，在2015年的前5個月，中國鋼鐵出口量與去年同期相比增長了近50%。