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隨著《中緬原油管道運輸協(xié)議》在中緬兩國國家元首見證下在北京正式簽署,運載14萬噸原油的蘇伊士型“聯(lián)合動力號”油輪成功靠泊中緬原油管道起點——馬德島港并開始卸油,中緬原油管道工程正式投入運營。
油輪靠港后,當?shù)睾jP(guān)、移民局、檢疫局等有關(guān)部門工作人員進行商檢,并布放圍油欄。隨后,位于馬德島原油碼頭的卸油臂與油輪進行對接,油輪上來自阿塞拜疆的原油開始源源不斷地被輸送到島上儲油區(qū)內(nèi)巨大的儲油罐中。
隨著中緬原油管道工程的建成投運,我國開辟印度洋能源通道的構(gòu)想正逐步實現(xiàn)。由此,中緬兩國在能源合作領(lǐng)域邁進了新階段,中緬原油管道工程項目也成為“孟中印緬經(jīng)濟走廊”和中國與東盟國家開展互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要標志。
中緬油氣管道是我國“一帶一路”倡議在緬實施的“先導(dǎo)項目”,能夠有效緩解中國西南地區(qū)油品緊張局面,推進西南地區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變,在促進兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系、推動?xùn)|南重慶鍍鋅板亞區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展乃至更廣泛領(lǐng)域互利合作中具有“標桿效應(yīng)”。同時,項目能為緬甸帶來包括國家稅收、投資分紅、路權(quán)費、過境費、培訓(xùn)基金等在內(nèi)的可觀經(jīng)濟收益及社會效益,有效帶動緬甸石油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高當?shù)毓I(yè)化和電氣化程度,增加出口創(chuàng)匯,直接帶動社會、經(jīng)濟和就業(yè),提高沿線居民生活水平。
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