6月2日下午，武鋼研究院滬通長江大橋橋梁用鋼項(xiàng)目組成員正在緊張地忙碌著，突然大伙的微信工作群響了起來。
　　只見微信群里傳來一面“大紅錦旗”，上面金燦燦地印著“大橋建設(shè)重合同，互信合作守信用”，落款是中交二航局滬通大橋項(xiàng)目部。
　　原來，在千里之外，武鋼銷售代表正現(xiàn)場直播授旗儀式。這暖心的一幕讓科研人員欣喜萬分，與他們同樣心情激動(dòng)的還有所有參與滬通長江大橋橋梁鋼研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的武鋼人。
　　滬通長江大橋?qū)ξ滗摱圆粌H僅是一個(gè)項(xiàng)目、一份合同，作為新世紀(jì)世界矚目的首座超千米級大跨度公鐵兩用斜拉橋，它代表了中國橋梁制造的高水平，是一場關(guān)乎第六代橋梁用鋼誰家強(qiáng)的比拼!對武鋼而言，參與滬通長江大橋建設(shè)，是榮耀，更是使命與社會(huì)責(zé)任。
　　世界鋼種，干不干?———不能丟!拿下“二航”獨(dú)家供貨權(quán)
　　“由武鋼獨(dú)家供貨的滬通長江大橋中交二航局標(biāo)段Q500qE合同全部完成供貨，鋼梁已架上橋。”昨日，研究院滬通長江大橋橋梁用鋼項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人自豪地告訴記者。
　　按照“研發(fā)一代、推廣一代、儲(chǔ)備一代”的方針?biāo)悸?，武鋼早?010年就立項(xiàng)與中鐵大橋院合作研發(fā)第六代橋梁用鋼，并且當(dāng)時(shí)就瞄準(zhǔn)了滬通長江大橋這個(gè)項(xiàng)目。
　　的橋梁，各項(xiàng)先進(jìn)指標(biāo)都集中到了一個(gè)鋼上———Q500qE，難度之大可想而知。“這是證明武鋼橋梁用鋼的難得機(jī)會(huì)，不能丟!”武鋼方面下定決心勢必拿下這個(gè)項(xiàng)目。
　　經(jīng)過多次認(rèn)證實(shí)驗(yàn)，眾多鋼廠同時(shí)競標(biāo)，終武鋼成功中標(biāo)供二航局和大橋局的Q500qE鋼，供大橋局的Q370qE鋼。其中Q500qE鋼，被譽(yù)為我國第六代大跨度鐵路橋梁鋼，引領(lǐng)著我國大跨度鐵路橋梁鋼的發(fā)展方向，由武鋼與另一鋼廠平行研發(fā)與生產(chǎn)。
　　按照設(shè)計(jì)，由武鋼獨(dú)家供貨二航局的Q500qE橋梁鋼將用于建造拱橋關(guān)鍵部位。“可別小看這幾百米的長度，從專業(yè)角度計(jì)算，這部分只能用Q500qE，其它鋼種不可替代，是對橋梁用鋼質(zhì)量的又一次挑戰(zhàn)。”該負(fù)責(zé)人擲地有聲。
　　29個(gè)指標(biāo)，一個(gè)不行就OUT!———錯(cuò)“溫”生產(chǎn)，變不可能為可能
　　Q500qE生產(chǎn)起來到底有多難?
　　簡單地說，一張鋼板，頭尾兩邊各分布十幾個(gè)指標(biāo)，合起來一共29個(gè)，每個(gè)指標(biāo)互相牽制，必須找到平衡點(diǎn)，一個(gè)指標(biāo)不行，整張板子就“廢了”。Q500qE鋼采用低碳多元微合金化的成分設(shè)計(jì)，并按TMCP工藝組織生產(chǎn)，其苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括低碳當(dāng)量、低屈強(qiáng)比、抗拉強(qiáng)度設(shè)上限等使之成為當(dāng)之無愧的世界鋼種。
　　2015年7月份開始的焊評板生產(chǎn)讓大伙很受考驗(yàn)，七、八月份的武漢，正值炎熱盛夏，冷卻水溫高達(dá)31℃，導(dǎo)致軋制過程中的冷卻強(qiáng)度始終上不去，影響鋼板性能。一邊是居高不下的高溫，一邊是日益緊迫的供貨時(shí)間，逼迫著大伙必須將不可能變?yōu)榭赡堋?br /> 　　白天溫度高，那就晚上干。經(jīng)過一番摸索，凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)成為了佳生產(chǎn)時(shí)間，扛著白天的勞累，顧不上休息，科研生產(chǎn)人員每晚守在生產(chǎn)現(xiàn)場跟蹤，首批供用戶檢測的焊評板終于順利下線。
　　三方檢驗(yàn)，真金不怕火煉!———榮獲優(yōu)秀供應(yīng)商
　　得知武鋼干完了，二航局很高興，第二天就派人來抽檢。
　　11塊焊評板，每塊規(guī)格不一樣，依次攤開，由對方隨機(jī)取樣。為驗(yàn)證產(chǎn)品質(zhì)量，這回二航局來了兩隊(duì)人馬，各自獨(dú)立取樣，每塊鋼板取兩套樣，并分別送往不同的兩家機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。
　　看著十幾米的鋼板被隨便“挖”，現(xiàn)場的科研生產(chǎn)人員也捏了把汗，直到對方來電：“可以供貨了!”大伙心里的石頭才落了地，焊評板一次性通過了指揮部、制造廠分別組織的三方檢驗(yàn)。
　　焊評板以后的大批量生產(chǎn)，其難度更是超乎想象，尤其是8毫米薄規(guī)格鋼板，其母板長度達(dá)30余米，很難保證鋼板頭中尾的均勻性。鋼板的生產(chǎn)還跨越了溫度變化極大的秋冬交接之季，冷卻循環(huán)水溫由初的31攝氏度一直降到13攝氏度，并且反反復(fù)復(fù)，不太穩(wěn)定。
　　為此，公司成立了滬通長江大橋生產(chǎn)協(xié)調(diào)小組，統(tǒng)一調(diào)配全公司資源組織滬通橋的生產(chǎn)，并制訂了一系列卓有成效的保供制度。例如，為了保障時(shí)間節(jié)點(diǎn)，將一個(gè)煉鋼、軋鋼、檢驗(yàn)周期短壓縮至5天;白班軋制的鋼，晚12點(diǎn)出性能結(jié)果;中班軋制的鋼，次日早8點(diǎn)出性能結(jié)果，并且通過微信將結(jié)果直接推送到相關(guān)負(fù)責(zé)人的手機(jī)上。
　　據(jù)加工方反映，武鋼所供鋼板加工焊接過程中無一起質(zhì)量問題。在2016年元月份的滬通長江大橋年度物資管理工作會(huì)上，武鋼被評為優(yōu)秀供應(yīng)商，并作為鋼企唯一代表受邀發(fā)言。